単線 [鉄道＆旅のいろいろ]
……という訳で、決して順調とは言えないまでも
何とか無事に帰って来ましたよ。
２日めはね、新潟までは何事もなく出られたのよ。
新潟まではね。
そこから「ｹｰﾀｲ国盗り合戦」冬の陣のスポット
新発田駅を目指していなほ号に乗車。
時間通りに出て、時間通りに豊栄駅に着いて
そこから先に進まなくなってしまったのよ。
何でもすれ違いの上り列車が
前の駅で雪を抱えて動けなくなってしまったそうで。
こっちは下り線なので問題ないはずなのになぁ、と思いながら
ここで足留め３時間ですよ[E:shock]
バス代行やら、動けそうなので酒田までは行きますとか
いろいろな情報が二転三転するなかで
「新発田まで代行バス出ますので、お急ぎの方は」という話。
各駅前に寄っていくバスでしたが
いつ動くかわからないままその場にいるよりは
少しでも前へ進みたいでしょ。
でバスが豊栄駅を出発したのが11時30分頃。
黒山駅へ寄って、ここで何と２つめの「弊害」が……[E:shock]
踏切がね、開かないんです。
上り線が新発田からどこまでか折り返し運転していたらしくて。
係員がその場にはいたので
開かないということはないでしょうが
電車３本やり過ごして、ここでも30分近いロス。
ものすごい渋滞になってしまいましたよ[E:car][E:rvcar][E:car]
踏切を渡る時、ある「事実」に気が付いて
思わず愕然としましたよ。
白新線って単線だったん……[E:sign02]
の割りに走る電車は多く
「一旦事故や悪天候でダイヤが乱れるとその影響は長時間かつ広範囲に及び、かつ回復にも長時間を要するケースが多い」
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%99%BD%E6%96%B0%E7%B7%9A
そりゃムリだわなぁ。
妙にすとん、と腑に落ちました。
結局目的の新発田駅へ着いたのは13時。
なして新潟から新発田まで行くのに
４時間半もかからなきゃならんのだ[E:pout]
白新線はまだ復旧しておりませんでしたが
「ホームに新津行きのワンマンカーがいるー[E:sign01]」
信越本線の方は問題なく動いていたんですね。
で新津回りで新潟へ戻り
何とか新幹線[E:bullettrain]で帰宅の途についたという訳でございます。
雪の時季に雪国行っちゃダメだよー。
しみじみ感じ入った今回の旅でした。
